ความล้มเหลวและการรักษาแกนลูกสูบกระบอกสูบไฮดรอลิกไม่เคลื่อนที่
แรงดันไม่เพียงพอ
1). น้ำมันไม่เข้าสู่กระบอกไฮดรอลิก
วาล์วถอยหลังไม่ถอยหลัง
ระบบไม่จ่ายน้ำมัน
2). แม้ว่าจะมีน้ำมัน แต่ก็ไม่มีแรงดัน
ระบบมีข้อผิดพลาดส่วนใหญ่เป็นความผิดพลาดของปั๊มหรือวาล์วน้ำล้น
การรั่วไหลภายในเป็นเรื่องร้ายแรงลูกสูบและแกนลูกสูบหลวมและซีลเสียหายอย่างหนัก
3). ความดันไม่ถึงค่าที่กำหนด
ซีลมีอายุการใช้งานหรือไม่ถูกต้องขอบปากของแหวนปิดผนึกถูกติดตั้งกลับด้านหรือได้รับความเสียหาย
แหวนลูกสูบเสียหาย
ความดันที่ตั้งไว้ของระบบต่ำเกินไป
วาล์วควบคุมแรงดันผิดปกติ
เมื่อการไหลผ่านวาล์วปรับน้อยเกินไปและการรั่วไหลในกระบอกสูบไฮดรอลิกเพิ่มขึ้นการไหลจะไม่เพียงพอทำให้เกิดแรงดัน
แนวทาง:
1) ตรวจสอบสาเหตุที่วาล์วถอยหลังไม่ย้อนกลับและกำจัดออก
2) ตรวจสอบสาเหตุของความล้มเหลวของปั๊มไฮดรอลิกและวาล์วไฮดรอลิกหลักและกำจัดออก
1) ตรวจสอบสาเหตุของความล้มเหลวของปั๊มหรือวาล์วล้นและกำจัด
2) ขันลูกสูบและแกนลูกสูบให้แน่นและเปลี่ยนซีล
1) เปลี่ยนซีลและติดตั้งให้ถูกต้อง
2) เปลี่ยนแกนลูกสูบ
3) ปรับความดันอีกครั้งจนกว่าจะถึงค่าที่ต้องการ
4) ตรวจสอบสาเหตุและกำจัด
5) อัตราการไหลของวาล์วควบคุมต้องมากกว่าการรั่วไหลในกระบอกไฮดรอลิก
ความดันถึงความต้องการแล้วแต่ยังไม่ขยับ
1). ปัญหาเกี่ยวกับโครงสร้างกระบอกไฮดรอลิก
หน้าส่วนท้ายของลูกสูบแนบชิดกับส่วนท้ายของกระบอกสูบและพื้นที่ใช้งานไม่เพียงพอจึงไม่สามารถสตาร์ทได้
วงจรวาล์วทางเดียวบนกระบอกสูบที่มีอุปกรณ์บัฟเฟอร์ถูกบล็อกโดยลูกสูบ
2). ก้านลูกสูบเคลื่อนที่" อย่า' ไม่แข็งแรง"
ระยะห่างระหว่างกระบอกสูบและลูกสูบปลอกนำและแกนลูกสูบน้อยเกินไป
ช่องว่างระหว่างก้านลูกสูบและปลอกนำผ้าเบกาไลท์เล็กเกินไป
การประกอบกระบอกสูบไฮดรอลิกไม่ดี (เช่นการโคแอกเซียลที่ไม่ดีระหว่างแกนลูกสูบลูกสูบและฝาสูบความขนานไม่ดีระหว่างกระบอกสูบไฮดรอลิกกับโต๊ะทำงาน)
3). สาเหตุของวงจรไฮดรอลิก
สาเหตุหลักคือน้ำมันในห้องแรงดันด้านหลังของกระบอกไฮดรอลิกไม่สื่อสารกับถังน้ำมันคันเร่งของวาล์วควบคุมความเร็วบนสายจ่ายน้ำมันกลับถูกปรับให้เล็กเกินไปหรือวาล์วถอยหลังที่เชื่อมต่อกับทางกลับน้ำมัน ไม่ทำหน้าที่
แนวทาง:
1) ควรเพิ่มร่องน้ำมันที่ส่วนท้ายเพื่อให้ของเหลวที่ใช้งานไหลเข้าสู่หน้าปลายลูกสูบทำงานได้อย่างรวดเร็ว
2) ตำแหน่งทางเข้าและทางออกของถังน้ำมันควรจะเซจากส่วนท้ายของลูกสูบ
1) ตรวจสอบระยะห่างที่พอดีและจับคู่กับค่าที่ระบุ
2) ตรวจสอบระยะห่างที่พอดีและซ่อมแซมรูปลอกไกด์เพื่อให้ตรงตามระยะห่างที่ต้องการ
3) การประกอบและติดตั้งใหม่ควรเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ไม่เหมาะสม