ปรากฏการณ์ที่ผิดปกติที่พบบ่อยในระบบไฮดรอลิกของเครื่องจักรก่อสร้าง?
การสูญเสียความดัน
เนื่องจากของเหลวมีความหนืดจึงมีแรงเสียดทานอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้เมื่อไหลในท่อดังนั้นของเหลวจะสูญเสียพลังงานบางอย่างในระหว่างการไหลอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ส่วนนี้ของการสูญเสียพลังงานส่วนใหญ่เป็นที่ประจักษ์เป็นการสูญเสียความดัน.
การสูญเสียความดันมีสองประเภท: การสูญเสียตามเส้นทางและการสูญเสียบางส่วน การสูญเสียไปพร้อมกันคือการสูญเสียความดันที่เกิดจากแรงเสียดทานเมื่อของเหลวไหลผ่านระยะทางในท่อตรงที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางคงที่ การสูญเสียในท้องถิ่นคือการสูญเสียความดันที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงอย่างฉับพลันของรูปร่างหน้าตัดของท่อการเปลี่ยนแปลงทิศทางการไหลของของเหลวหรือรูปแบบอื่น ๆ ของความต้านทานการไหลของของเหลว การสูญเสียความดันทั้งหมดเท่ากับผลรวมของการสูญเสียตามเส้นทางและการสูญเสียในท้องถิ่น เนื่องจากการสูญเสียแรงดันอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ความดันที่ได้รับการจัดอันดับของปั๊มควรมีขนาดใหญ่กว่าแรงดันการทํางานสูงสุดที่จําเป็นสําหรับการทํางานของระบบเล็กน้อย โดยทั่วไปความดันการทํางานสูงสุดที่จําเป็นสําหรับการทํางานของระบบสามารถประเมินได้โดยการคูณความดันการทํางานสูงสุดที่ระบบต้องการโดยค่าสัมประสิทธิ์ 1.3 ~ 1.5
การสูญเสียการไหล
ในระบบไฮดรอลิกส่วนประกอบที่กดแต่ละส่วนมีพื้นผิวที่เคลื่อนไหวสัมพัทธ์เช่นพื้นผิวด้านในของกระบอกไฮดรอลิกและพื้นผิวด้านนอกของลูกสูบ เนื่องจากการเคลื่อนไหวสัมพัทธ์มีช่องว่างระหว่างพวกเขา หากด้านหนึ่งของช่องว่างเป็นน้ํามันแรงดันสูงและอีกด้านหนึ่งเป็นน้ํามันแรงดันต่ําน้ํามันแรงดันสูงจะไหลไปยังพื้นที่ความดันต่ําผ่านช่องว่างและทําให้เกิดการรั่วไหล ในเวลาเดียวกันเนื่องจากการปิดผนึกไม่สมบูรณ์ของส่วนประกอบไฮดรอลิกส่วนหนึ่งของน้ํามันจะรั่วไหลออกไปด้านนอก การไหลที่แท้จริงที่เกิดจากการรั่วไหลประเภทนี้จะลดลงซึ่งเป็นสิ่งที่เราเรียกว่าการสูญเสียการไหล
การสูญเสียการไหลมีผลต่อความเร็วของการเคลื่อนไหวและการรั่วไหลเป็นเรื่องยากที่จะหลีกเลี่ยงอย่างแน่นอนดังนั้นการไหลจัดอันดับของปั๊มในระบบไฮดรอลิกมีขนาดใหญ่กว่าการไหลสูงสุดที่จําเป็นเมื่อระบบทํางานเล็กน้อย โดยปกติแล้วจะสามารถประเมินได้โดยการคูณการไหลสูงสุดที่ระบบต้องการด้วยค่าสัมประสิทธิ์ 1.1 ถึง 1.3
ช็อตไฮดรอลิ
เหตุผล: การสับเปลี่ยนของตัวกระตุ้นและการปิดวาล์วทําให้ของเหลวไหลผลิตยอดความดันทันทีเนื่องจากความเฉื่อยและการตอบสนองไม่เพียงพอของส่วนประกอบไฮดรอลิกบางอย่างซึ่งเรียกว่าการกระแทกไฮดรอลิก ค่าสูงสุดของมันสามารถเกินความดันการทํางานหลายเท่า
อันตราย: ทําให้เกิดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน ทําให้รีเลย์วาล์วลําดับและส่วนประกอบความดันอื่น ๆ ก่อให้เกิดการกระทําที่ไม่ถูกต้องและแม้กระทั่งทําให้เกิดความเสียหายต่อส่วนประกอบอุปกรณ์ปิดผนึกและท่อบางอย่าง
มาตรการ: ค้นหาสาเหตุของผลกระทบเพื่อหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนแปลงอย่างฉับพลันในความเร็วการไหลของของเหลว ชะลอเวลาของการเปลี่ยนแปลงความเร็วประมาณยอดความดันและใช้มาตรการที่สอดคล้องกัน หากรวมวาล์วย้อนกลับการไหลและวาล์วย้อนกลับแม่เหล็กไฟฟ้าเข้าด้วยกันสามารถป้องกันการกระแทกไฮดรอลิกได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ปรากฏการณ์การเกิดโพรงอากาศ
ปรากฏการณ์: หากอากาศแทรกซึมเข้าไปในระบบไฮดรอลิกเมื่อฟองอากาศในของเหลวเคลื่อนที่ไปยังพื้นที่ความดันที่สูงขึ้นด้วยการไหลของของเหลวฟองอากาศจะระเบิดอย่างรวดเร็วภายใต้การกระทําของความดันที่สูงขึ้นซึ่งจะทําให้เกิดแรงกระแทกไฮดรอลิกในท้องถิ่นทําให้เกิดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน นอกจากนี้เนื่องจากฟองอากาศทําลายความต่อเนื่องของการไหลของของเหลวลดความสามารถในการส่งผ่านน้ํามันของท่อน้ํามันทําให้เกิดความผันผวนของการไหลและความดันทําให้ส่วนประกอบไฮดรอลิกสามารถรับแรงกระแทกและส่งผลกระทบต่ออายุการใช้งานของพวกเขา
เหตุผล: น้ํามันไฮดรอลิกมักจะมีน้ําจํานวนหนึ่งซึ่งมักจะสามารถละลายในน้ํามันหรือผสมในน้ํามันในรูปแบบของฟองอากาศ เมื่อความดันต่ํากว่าความดันการแยกอากาศอากาศที่ละลายในน้ํามันจะแยกและก่อตัวเป็นฟองอากาศ เมื่อความดันลดลงต่ํากว่าความดันไออิ่มตัวของน้ํามันน้ํามันจะเดือดและผลิตฟองอากาศจํานวนมาก ฟองอากาศเหล่านี้ผสมในน้ํามันเพื่อสร้างสถานะที่ไม่ต่อเนื่อง ปรากฏการณ์นี้เรียกว่าโพรงอากาศ
สถานที่: ในพอร์ตดูดและท่อดูดที่ความดันต่ํากว่าความดันบรรยากาศโพรงอากาศเป็นเรื่องง่ายที่จะเกิดขึ้น; เมื่อน้ํามันไหลผ่านช่องว่างแคบ ๆ เช่นปากความดันจะลดลงเนื่องจากการเพิ่มขึ้นของความเร็วและการเกิดโพรงอากาศก็ถูกสร้างขึ้นเช่นกัน
อันตราย: ฟองอากาศเคลื่อนที่ด้วยน้ํามันไปยังพื้นที่แรงดันสูงและแตกตัวอย่างรวดเร็วภายใต้การกระทําของแรงดันสูงทําให้ปริมาณและความดันสูงโดยรอบน้ํามันแรงดันสูงลดลงอย่างฉับพลันเพื่อเติมเต็มด้วยความเร็วสูงทําให้เกิดแรงกระแทกทันทีในท้องถิ่นความดันและอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนที่แข็งแกร่ง
มาตรการ: พารามิเตอร์โครงสร้างของปั๊มไฮดรอลิกและท่อดูดของปั๊มควรได้รับการออกแบบอย่างถูกต้องและพยายามหลีกเลี่ยงโค้งแคบและแหลมในทางเดินน้ํามันเพื่อป้องกันพื้นที่ความดันต่ํา การเลือกวัสดุเชิงกลที่เหมาะสมเพิ่มความแข็งแรงเชิงกลปรับปรุงคุณภาพพื้นผิวและปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อน
ปรากฏการณ์การเกิดโพรงอากาศ
เหตุผล: การเกิดโพรงอากาศเกิดขึ้นกับโพรงอากาศ ออกซิเจนในฟองอากาศที่สร้างขึ้นในโพรงจะกัดกร่อนพื้นผิวขององค์ประกอบโลหะ เราเรียกการกัดกร่อนนี้ที่เกิดจากการเกิดโพรงอากาศเป็นโพรงอากาศ
สถานที่: การเกิดโพรงอากาศอาจเกิดขึ้นในปั๊มน้ํามันท่อและสถานที่อื่น ๆ ที่มีอุปกรณ์ควบคุมปริมาณโดยเฉพาะอย่างยิ่งอุปกรณ์ปั้มน้ํามัน ปรากฏการณ์นี้พบได้บ่อยที่สุด โพรงอากาศเป็นหนึ่งในสาเหตุของความล้มเหลวต่าง ๆ ในระบบไฮดรอลิกโดยเฉพาะอย่างยิ่งในอุปกรณ์ไฮดรอลิกความเร็วสูงและแรงดันสูง
อันตรายและมาตรการเหมือนกับของการเกิดโพรงอากาศ