ปรากฏการณ์
1. กำลังของพวงมาลัยของกระบอกสูบไฮดรอลิกไม่เพียงพอหรือไม่สม่ำเสมอ
2. ไม่มีระบบช่วยบังคับเลี้ยวที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์
3. มีเสียงที่ผิดปกติในเฟืองพวงมาลัยหรือปั้มน้ำมัน
เหตุผล
1. สายพานไดรฟ์ปั๊มน้ำมันหลวมเกินไป
2. ระดับของเหลวในถังน้ำมันปั๊มน้ำมันต่ำเกินไป
3. มีอากาศหรือน้ำอยู่ในพวงมาลัย
4. เกียร์พวงมาลัยหลวมหรือแน่นเกินไป
5. น็อตแบริ่งแรงขับของสกรูบังคับพวงมาลัยหลวม
6. เกิดความผิดปกติในปั้มน้ำมัน
7. วาล์วบายพาสปั้มน้ำมันติดอยู่หรือที่นั่งวาล์วนิรภัยปั้มน้ำมันหลวม
8. ซุ้มประตูสะสมหรือปะเก็นชำรุด
คำพิพากษาและการกำจัดกระบอกสูบพวงมาลัยไฮดรอลิก
1. ตรวจสอบก่อนว่าสายพานไดรฟ์ของปั๊มน้ำมันหลวมหรือไม่จากนั้นตรวจสอบที่เก็บน้ำมันในถังน้ำมันเชื้อเพลิงและดูว่าน้ำมันขุ่นหรือไม่และมีโฟมหรือไม่ ของเหลวและซีลน้ำมัน
2. หมุนพวงมาลัยหนักคุณสามารถตรวจสอบว่าสกรูปรับไม่ได้ปรับอย่างถูกต้องหรือเกียร์พวงมาลัยแน่นเกินไป เมื่อจำเป็นให้ถอดชิ้นส่วนพวงมาลัยตรวจสอบว่าวงแหวนซีลโลหะสึกหรอหรือไม่ [2]
3. ถอดประกอบปั้มน้ำมันและตรวจสอบว่าวาล์วบายพาสติดอยู่หรือไม่ไม่ว่าวาล์วนิรภัยจะหลวมหรือไม่สวมสเตเตอร์และใบมีดหรือไม่และมีสิ่งสกปรกในร่องหรือไม่
4. คนหนึ่งหมุนพวงมาลัยไปมาด้วยมือของเขาและอีกคนหนึ่งจับเพลาโยกด้วยมือให้แน่น หากเขารู้สึกว่ามีการเปิดกว้างจำนวนมากช่องว่างแบบตาข่ายนั้นใหญ่เกินไปและควรปรับเปลี่ยน